La diputada Raquel Herrero presentó en la Legislatura Porteña la Ley Nº 3899 que instituye el 23 de septiembre "Día contra la Explotación SExual y el Tráfico de Mujeres, Niñas y Niños". Estuvieron presentes las diputadas: Diana Martinez Barrios, Victoria Morales Gorleri, Carmen Polledo, Lidia Saya, Karina Spalla y Carolina Stanley. Participaron de la disertación: la inspectora Mercedes Rebaynera, Policía Metropolitana; Subsecretario de Derechos Humanos, Edgardo Beron; Directora Gral de la Mujer, Sonia Stegman; Andrea Romero Rendon, Fundación María de loa Angeles; Fabiana Túñez, Casa del Encuentro y Marta Coria, mesa directiva SUTECBA.
miércoles, 28 de septiembre de 2011
viernes, 23 de septiembre de 2011
La Legislatura aprobó el proyecto de Ley de Raquel Herrero sobre Retención de Licencias
http://www.youtube.com/watch?v=szoyhrGw1WM&feature=player_embedded
http://www.lanacion.com.ar/1408488-quitaran-el-registro-a-quien-cruce-con-las-barreras-bajas
http://www.infobae.com/notas/607244-Retendran-licencias-a-quienes-crucen-las-vias-con-las-barreras-bajas.html
http://www.pagina12.com.ar/diario/sociedad/3-177380-2011-09-23.html
http://tiempo.elargentino.com/notas/quitaran-licencia-cruzar-con-barrera-baja-y-con-semaforo-rojo
La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó durante la sesión de hoy un proyecto de la Diputada María Raquel Herrero que modifica la ley 2148 con el fin de determinar en que circunstancias serán retenidas las licencias de conducir.
El proyecto consiste en incluir en el Código de Tránsito de la Ciudad algunos puntos que no estaban incluidos y a su vez, modifica otros. “Hemos trabajado fuertemente en la Comisión para lograr la mejor ley posible para este tema tan importante. Más allá de que muchos puntos son tomados del Código Nacional, era necesario también adecuar algunos items a situaciones propias de la Ciudad como por ejemplo invadir el carril del Metrobus o la circulación por las ciclovías”, comentó la autora del proyecto, Raquel Herrero.
“Nos llenamos la boca hablando de “accidentes de Tránsito”, sin entender que “accidentes” no es la palabra. Es imprudencia, es deprecio por las reglas, es “viveza” para llegar antes o más rápido. Y en definitiva, ponemos constantemente en riesgo nuestras vidas y la de los demás”, opinó la Diputada del Pro.
Sin embargo, Raquel Herrero, agregó: “Era necesario que incorporemos la violación de barreras". Al respecto,la Diputada Pro dijo: "Sabemos que la solución de fondo es resolver la situación de las vías que dividen y fragmentan la ciudad con el soterramiento del Sarmiento, los pasos a nivel y los sapitos pero ante la terrible tragedia de Flores y siguiendo la línea de mi compromiso en el trabajo que vengo haciendo en materia de normas de tránsito, estoy convencida de que todas las fuerzas políticas llegaremos a consensos para aportar una herramienta mas que ayude a tomar conciencia a los conductores del peligro que significa la imprudencia al volante".
A partir de ahora, se retendrá la licencia de conducir en los siguientes puntos:
1- Cuando estuvieran vencidas.
2- Cuando hubieran caducado por cambio de datos no denunciados oportunamente.
3- Cuando no se ajusten a los limites de edad correspondientes.
4- Cuando hayan sido adulteradas o surja una evidente violación a los requisitos exigidos en este Código.
5- Cuando sea evidente la disminución de las condiciones psicofísicas del titular, con relación a la exigible al serle otorgada, excepto a las personas con necesidades especiales debidamente habilitadas.
6- Cuando el titular se encuentre inhabilitado o suspendido para conducir.
7- Cuando el conductor supere los límites de alcohol en sangre establecidos en el artículo 5.4.4 de este Código.
8- Cuando se superen los límites de velocidad máximos establecidos en este Código. En el caso de los límites máximos, sólo procede la retención cuando se supere el mismo en más de 40 km/h.
9- Cuando se viole la prohibición de paso indicada por un semáforo superando los límites de velocidad máximos establecidos en este Código.
10- Cuando se circule en motocicleta sin que alguno de sus ocupantes utilice correctamente colocado y sujetado el casco reglamentario.
11- Cuando se circule por el carril exclusivo correspondiente al Metrobús, sin estar autorizado a hacerlo.
12- Cuando se circule por las ciclovías sin estar autorizado a hacerlo, salvo cuando el conductor por razones de emergencias deba detenerse.
13- Cuando el conductor de un vehículo que cruce o inicie el cruce de vías férreas mientras las barreras están bajas o el paso no esta expedito.
Además, el artículo 2 explica que se detendrán las licencias y no podrán seguir circulando en los casos del 1 al 6. Sin embargo del 7 al 13, se les dará un certificado para seguir circulando por 40 días.
“Estoy muy satisfecha por la aprobación de la ley y por haber llegado a un acuerdo para que se agrega el punto de cruzar con la barrera baja. Era necesaria y esperemos que los conductores tomemos real conciencia de lo que significa tener un volante en la mano”, afirmó Herrero.
http://www.lanacion.com.ar/1408488-quitaran-el-registro-a-quien-cruce-con-las-barreras-bajas
http://www.infobae.com/notas/607244-Retendran-licencias-a-quienes-crucen-las-vias-con-las-barreras-bajas.html
http://www.pagina12.com.ar/diario/sociedad/3-177380-2011-09-23.html
http://tiempo.elargentino.com/notas/quitaran-licencia-cruzar-con-barrera-baja-y-con-semaforo-rojo
La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó durante la sesión de hoy un proyecto de la Diputada María Raquel Herrero que modifica la ley 2148 con el fin de determinar en que circunstancias serán retenidas las licencias de conducir.
El proyecto consiste en incluir en el Código de Tránsito de la Ciudad algunos puntos que no estaban incluidos y a su vez, modifica otros. “Hemos trabajado fuertemente en la Comisión para lograr la mejor ley posible para este tema tan importante. Más allá de que muchos puntos son tomados del Código Nacional, era necesario también adecuar algunos items a situaciones propias de la Ciudad como por ejemplo invadir el carril del Metrobus o la circulación por las ciclovías”, comentó la autora del proyecto, Raquel Herrero.
“Nos llenamos la boca hablando de “accidentes de Tránsito”, sin entender que “accidentes” no es la palabra. Es imprudencia, es deprecio por las reglas, es “viveza” para llegar antes o más rápido. Y en definitiva, ponemos constantemente en riesgo nuestras vidas y la de los demás”, opinó la Diputada del Pro.
Sin embargo, Raquel Herrero, agregó: “Era necesario que incorporemos la violación de barreras". Al respecto,la Diputada Pro dijo: "Sabemos que la solución de fondo es resolver la situación de las vías que dividen y fragmentan la ciudad con el soterramiento del Sarmiento, los pasos a nivel y los sapitos pero ante la terrible tragedia de Flores y siguiendo la línea de mi compromiso en el trabajo que vengo haciendo en materia de normas de tránsito, estoy convencida de que todas las fuerzas políticas llegaremos a consensos para aportar una herramienta mas que ayude a tomar conciencia a los conductores del peligro que significa la imprudencia al volante".
A partir de ahora, se retendrá la licencia de conducir en los siguientes puntos:
1- Cuando estuvieran vencidas.
2- Cuando hubieran caducado por cambio de datos no denunciados oportunamente.
3- Cuando no se ajusten a los limites de edad correspondientes.
4- Cuando hayan sido adulteradas o surja una evidente violación a los requisitos exigidos en este Código.
5- Cuando sea evidente la disminución de las condiciones psicofísicas del titular, con relación a la exigible al serle otorgada, excepto a las personas con necesidades especiales debidamente habilitadas.
6- Cuando el titular se encuentre inhabilitado o suspendido para conducir.
7- Cuando el conductor supere los límites de alcohol en sangre establecidos en el artículo 5.4.4 de este Código.
8- Cuando se superen los límites de velocidad máximos establecidos en este Código. En el caso de los límites máximos, sólo procede la retención cuando se supere el mismo en más de 40 km/h.
9- Cuando se viole la prohibición de paso indicada por un semáforo superando los límites de velocidad máximos establecidos en este Código.
10- Cuando se circule en motocicleta sin que alguno de sus ocupantes utilice correctamente colocado y sujetado el casco reglamentario.
11- Cuando se circule por el carril exclusivo correspondiente al Metrobús, sin estar autorizado a hacerlo.
12- Cuando se circule por las ciclovías sin estar autorizado a hacerlo, salvo cuando el conductor por razones de emergencias deba detenerse.
13- Cuando el conductor de un vehículo que cruce o inicie el cruce de vías férreas mientras las barreras están bajas o el paso no esta expedito.
Además, el artículo 2 explica que se detendrán las licencias y no podrán seguir circulando en los casos del 1 al 6. Sin embargo del 7 al 13, se les dará un certificado para seguir circulando por 40 días.
“Estoy muy satisfecha por la aprobación de la ley y por haber llegado a un acuerdo para que se agrega el punto de cruzar con la barrera baja. Era necesaria y esperemos que los conductores tomemos real conciencia de lo que significa tener un volante en la mano”, afirmó Herrero.
lunes, 19 de septiembre de 2011
Diputada Raquel Herrero: "Al que cruza la barrera baja, hay que sacarle la licencia"
La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires avanza sobre un proyecto de la Diputada María Raquel Herrero que modifica la ley 2148 con el fin de determinar en que circunstancias serán retenidas las licencias de conducir ya que la Comisión de Tránsito y Transporte firmó un Dictamen de Mayoría y ahora, el proyecto tiene preferencia para ser tratado durante la Sesión Parlamentaria el próximo Jueves 22. El proyecto consiste en incluir en el Código de Transito de la Ciudad algunos puntos que no estaban incluidos y modificar otros. “Hemos trabajado fuertemente en la Comisión para lograr la mejor ley posible para este tema tan importante. Más allá de que muchos puntos son tomados del Código Nacional, era necesario también adecuar algunos items a situaciones propias de la Ciudad como por ejemplo invadir el carril del Metrobus o la circulación por las ciclovías”, comentó la autora del proyecto, Raquel Herrero.
Sin embargo, Raquel Herrero, agregó: “Es necesario que incorporemos la violación de barreras, es por eso, que en el día de hoy he presentado un proyecto que incorpora este item, teniendo en cuenta que en la Comisión de Justicia esta trabajando con el proyecto del ex diputado Ingaramo”. El proyecto de Gerardo Ingaramo –diputado PRO que falleció en febrero– modifica el Código contravencional porteño y el Código de Faltas para convertir a la violación de barrera baja en una falta grave (hoy es una contravención) y facilitar, de esa manera, su sanción. Además, la iniciativa prevé endurecer penas y fijas multas entre 240 y 1200 pesos para el conductor del vehículo y en el caso del transporte público de pasajeros los valores serían entre 1200 y 6000 pesos. Por eso, la intención de Herrero es incluirlo a la retención preventiva de licencias, y por lo tanto, le solicitó a la Comisión de Justicia su rápido tratamiento. Al respecto, la Diputada Pro dijo: "Sabemos que la solución de fondo es resolver la situación de las vías que dividen y fragmentan la ciudad con el soterramiento del Sarmiento, los pasos a nivel y los sapitos pero ante la terrible tragedia de Flores y siguiendo la línea de mi compromiso en el trabajo que vengo haciendo en materia de normas de tránsito, estoy convencida de que todas las fuerzas políticas llegaremos a consensos para aportar una herramienta mas que ayude a tomar conciencia a los conductores del peligro que significa la imprudencia al volante".
A la espera que se agregue el item de aquel conductor/a, titular o responsable de un vehículo que cruce o inicia el cruce de vías férreas mientras las barrares están bajas o el paso no esta expedito, los motivos por los que se les retendrá las licencias de conducir, según lo acordado en la Comisión de Tránsito son:
1- Cuando estuvieran vencidas.
2- Cuando hubieran caducado por cambio de datos no denunciados oportunamente.
3- Cuando hayan sido adulteradas o surja una evidente violación a los requisitos exigidos en este Código.
4- Cuando sea evidente la disminución de las condiciones psicofísicas del titular, con relación a la exigible al serle otorgada, excepto a las personas con necesidades especiales debidamente habilitadas.
5- Cuando el titular se encuentre inhabilitado o suspendido para conducir.
6- Cuando el conductor supere los límites de alcohol en sangre establecidos en el artículo 5.4.4 o se encuentre bajo la acción de cualquier sustancia que disminuya su aptitud para conducir de acuerdo a lo previsto en el artículo 5.4.8, ambos de este Código.
7- Cuando se superen los límites de velocidad máximos establecidos en este Código. En el caso de los límites máximos, sólo procede la retención cuando se supere el mismo en más de 40 km/h.
8- Cuando se viole la prohibición de paso indicada por un semáforo superando los límites de velocidad máximos establecidos en este Código.
9- Cuando se circule en motocicleta sin que alguno de sus ocupantes no utilice correctamente colocado y sujetado el casco reglamentario.
10- Cuando se circule por el carril exclusivo correspondiente al Metrobús, sin estar autorizado a hacerlo.
11- Cuando se circule por las ciclovías sin estar autorizado a hacerlo.
12- Cuando el conductor no porte el certificado de cobertura vigente del seguro obligatorio automotor.”
Cabe recordar que anteriormente, la diputada Herrero fue autora de las leyes para sancionar más fuertemente a quienes excedan los límites de velocidad. Hasta $7200 para quien circule a más de 140 kilómetro. La otra, propuso la reducción de los máximos de velocidad para los transportes públicos de pasajeros. Esta es la tercera ley que impulsa Raquel Herrero en materia vial, mostrando su fuerte compromiso con el tema. “El conductor que cometa la falta debe saber que hay una ley clara y contundente que sancionará la infracción”, concluyó Herrero.
Además, en la Comisión de Justicia se encuentran a la espera de ser tratados dos proyectos más. Uno pendiente del año pasado, que pide castigar duramente a quienes violen el semáforo en rojo. "Estamos pidiendo que aquel que pase con semáforo en rojo pague una multa de 900 unidades fijas". El otro expediente pena a quienes invadan el carril exclusivo del Metrobus, arterias peatonales, circule en contramano sobre una ciclovías o carriles exclusivos. "Que algún vehículo invada el carril del Metrobus o que una Moto circule por una ciclovía o ingrese de contramano a un contracarril es una falta que puede traer como consecuencias accidentes graves. Las excusas siempre son las mismas: "estoy apurado", "es sólo un momento", "voy a comprar algo y vuelvo", etc. Siempre la excepción justificada de algo injustificable por propia comodidad, en perjuicio de los demás y el incremento innecesario del riesgo de accidentes", explicó la Diputada Raquel Herrero.
jueves, 1 de septiembre de 2011
"El PRO no quiere sacar símbolos religiosos de los edificios"
“No son ofensivos ni nocivos para nadie”, sostuvo la diputada Raquel Herrero, quien se sumó a las críticas del bloque al proyecto de María José Lubertino.
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